- Naziv: Carton Sealer
- Brzina isporuke: 17,5m/min
- Maksimalna veličina Caron: L600×W500×H500mm
- Minimalna veličina kartona: D200׊150×V150mm
- Napajanje: 220/380v 1∮-3∮ 50-60hz (opcija) 1p220v50hz
- Potrošnja energije: 400w
- Visina platforme: 580-780 mm
- Veličina trake: W48mm/60mm/75mm (opcija)
- Veličina mašine: L1770×W850×H1520
- Težina mašine: 250 kg
Ovaj proizvod je pogodan za zaptivanje kartona, a traka, mašina za automatsko zaptivanje ljepljive trake sa automatskim preklopnim poklopcem, idealna je oprema za pakovanje karakteristike funkcije udobnosti i ekonomičnosti i efikasnosti.
Mašina bez zaštitnog štitnika
1. Motor: Tajvan Luyang
2. Prekidač za napajanje: Korea KACON
3. Ležaj: Japan NSK
4. Rezač: Japan SKD11
5. Transportne trake: Uvoz iz Italije
6. Kotač: VKPAK
7. Dodirni prekidač: Japan OMRON
8. Srednji relej: Janpan IDEC
9. AC kontaktor: CHINT
10. Cylinda: Tajvan SHARKO
11. Magnetski ventil: Tajvan SHARKO
Osnovni parametar
Brzina proizvodnje | 0-20 ctns/min |
Veličina kartona (mm) | L200-600xW150-500xH150-500 |
Napajanje | 220/380V, 50HZ, 1∮-3∮ |
Snaga | 240W |
Širina ljepljive trake | 48/60/75MM |
Dimenzija mašine | L1770xW850xH1520mm |
Težina mašine | 250KG |
Dijagram toka procesa zaptivanja kartona iz opreme za zaptivanje kartonskih kutija:
Radni tok za potpuno automatski proces krajnjeg pakiranja za zatvaranje kartona:
Ljepljive trake opremljene mašinom za zatvaranje kartona za zatvaranje kartona:
Uzorci kartona
Tvornička radionica za mašine za zatvaranje kartona raznih modela za montažu i puštanje u rad
Plywooden Crate & Ocean Shipping
Kvarovi i rješenja na opremi za montažu kartona:
Kvar i rješenje zaptivača | |||
br. | Neispravnost | Mogući razlog | Rješenje |
1 | Ljepljiva traka se ne može odrezati | Zakrpa razvrtača nije dovoljno oštra. Zupci razvrtača su zaglavljeni zbog spoja. | Promijenite zakrpu za razvrtanje, Operite flaster za razvrtanje |
2 | Nakon odsjecanja ljepljive trake postoji rep. | Zakrpa razvrtača nije dovoljno oštra. Na sjedištu razvrtača se nalazi držač. Vučna opruga je previše labava. | Provjerite je li matica na sjedalu razvrtača previše olabavljena ili ne. Po potrebi podmažite maticu. |
3 | Ljepljiva traka se ne može u potpunosti zalijepiti za karton. | Glavna opruga je previše labava i ima ljepila na osi valjka. Ljepljiva traka je diskvalifikacija | Podesite povlačenje glavne opruge i očistite valjak. Promijenite ljepljivu traku |
4 | Karton je zaključan na sredini. | Matica na kotaču za lijepljenje je previše zategnuta, podešavanje visine transportne linije kartona nije prikladno, a glavna opruga je previše zategnuta. | Otpustite kotač za lijepljenje, regulišite maticu, ponovo podesite visinu i olabavite glavnu oprugu. |
5 | Ljepljiva traka se odsiječe tokom zaptivanja. | Zakrpa razvrtača predugo strši. | Spustite mjesto zakrpe razvrtača. |
6 | Ljepljiva traka je često izvan staze. | Pritisak vodećeg valjka na karton nije jednak. | Ponovo podesite prostor vodećeg valjka. |
7 | Ljepljiva traka nije na središnjoj liniji. | Točak protiv povratnog hoda je pokvaren. | Promijenite anti-retro. |
8 | Postoji abnormalnost tokom zaptivanja. | Ima prašine na sjedištima osovine. | Očistite sjedište osovine i podmažite. |
9 | Postoji ispupčenje prije zaptivanja i zastor nakon zaptivanja. | Brzina različitih traka je različita, a karton nije na pravom mjestu kada se gura u mašinu. | Podesite povlačenje svake transportne linije tako da bude ujednačeno kako bi se kutija mogla staviti na pravo mjesto. |
10 | Postoji zastor nakon zaptivanja | Napon ljepljive trake je prevelik | Emitovana traka |
garancija: Za svu mašinu traži se 1 godina garancije. (Iz garancije su isključeni problemi zbog nezgoda, pogrešne upotrebe, pogrešne primene, oštećenja skladištenja, nemara ili modifikacija opreme ili njenih komponenti. Takođe, rezervni deo koji se lako pokvari nije uključen u garanciji)
Instalacija: Nakon što mašina stigne u vašu fabriku, ako vam zatreba, naš tehničar će otići do vas da instalira i testira mašinu, a takođe i obuči vašeg radnika za rad sa mašinom (vreme vožnje zavisi od vašeg radnika). Troškovi (avio karta, hrana, hotel, putni troškovi u vašoj zemlji) trebaju biti na vašem računu i potrebno je platiti za tehničara 150 USD po danu. Takođe možete otići u našu fabriku na obuku.
Nakon servisa: Ukoliko dođe do problema na mašini, naš tehničar će otići do vas da popravi mašinu u najkraćem mogućem roku. Trošak bi trebao biti na vašem računu (kao gore).